Контролер технического состояния транспортных средств не отвечает за техническое состояние транспорта, а только проверяет его техническое состояние.
Если кратко, то задача контролёра — проверить техническое состояние транспортного средства перед его отправкой в рейс и предоставить об этом достоверную информацию. По итогу проверки технического состояния транспорта контролер вносит в журнал отметку о прохождении контроля — пройден или не пройден, и подтверждает это своей подписью.
Именно запись в журнале заверенная подписью контролера является подтверждением исправности или не исправности транспортного средства, и именно на основании этой записи сотрудник организации, ответственный за техническое состояние транспортных средств разрешает или не разрешает выпуск автомобиля в рейс.
Для того чтобы иметь право проводить предрейсовый контроль технического состояния, а точнее, чтобы иметь право сделать указанную выше запись в журнале, контролер технического состояния транспортных средств должен иметь определенные знания и умения. Также его уровень образования должен соответствовать определенным требованиям.
Согласно Приказа Министерства транспорта РФ от 28 сентября 2015 г. N 287 «Об утверждении Профессиональных и квалификационных требований к работникам юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих перевозки автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом» к контролёру технического состояния автотранспортных средств предъявляется одно из следующих требований:
✅ наличие диплома о среднем профессиональном образовании по специальности 23.02.03 «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта» без предъявления требований к стажу (опыту) работы;
✅ наличие диплома об образовании не ниже среднего профессионального по специальностям, входящим в укрупнённую группу 23.00.00 «Техника и технологии наземного транспорта», за исключением специальности 23.02.03 «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта», с предъявлением требований к стажу (опыту) работы в области контроля технического состояния и обслуживания автотранспортных средств не менее одного года;
✅ наличие диплома об образовании не ниже среднего профессионального по специальностям, не входящим в укрупнённую группу 23.00.00 «Техника и технологии наземного транспорта», и диплома о профессиональной переподготовке по программе профессиональной переподготовки с присвоением квалификации контролёра технического состояния автотранспортных средств. Требования к стажу (опыту) работы не предъявляются.
Пройти обучение по программе профессиональной переподготовки необходимо 1 раз в течение трудовой деятельности, а вот повышать квалификацию необходимо 1 раз в 3 года.
22 мая 2018 г. вступил в силу Приказ Минтранса России N 142, Минтруда России N 230н от 12.04.2018г. «О признании утратившими силу некоторых приказов Минтранса России и Минтруда России по вопросам аттестации должностных лиц предприятий транспорта» согласно которому отменяется аттестация лиц, занимающих должности исполнительных руководителей и специалистов предприятий транспорта (диспетчер, механик), проводимая в соответствии с приказом № 13/11 Минтранса РФ (Приказ Минтранса РФ и Министерства труда и социальной защиты РФ №142/230н от 12.04.2018 г.).
Таким образом, аттестацию в Министерстве транспорта контролёрам технического состояния автотранспортных средств не требуется. Но это не отменяет прохождения обучения по повышению квалификации в образовательных учреждениях.
Категории обучающихся
-лица, имеющие среднее профессиональное и (или) высшее образование;
-лица, получающие среднее профессиональное и (или) высшее образование.
По окончании обучения выдаётся диплом о профессиональной переподготовке с присвоением квалификации «Контролёр технического состояния автотранспортных средств».
Данные о выданном дипломе передаются в систему ФИС ФРДО (Федеральный реестр сведений о документах об образовании и (или) о квалификации, документах об обучении).